繼8月3日冠軍抵達后，又有6名選手在8月內先后圓滿完成了用太陽能自行車從法國里昂騎行12000公里到廣州的壯舉。昨日，“太陽之旅”里昂至廣州跨亞歐大陸自行車拉力賽歡迎暨頒獎儀式在廣州舉辦。廣州市委常委、秘書長潘建國，大里昂副主席阿蘭˙加里亞諾，“太陽之旅”首席執行官弗洛里安˙貝利，以及6名成功完成“太陽之旅”騎手代表出席。作為中法友誼使者，“太陽之旅”創始人和完賽代表們還參加了同日舉辦的中法友好交流廣州故事會。來自藝術、文化、旅游等領域的嘉賓分享了各自的中法交流故事，慶祝廣州與里昂締結友好城市30周年。

太陽能自行車

嘉賓為獲獎選手頒獎并合影。

南都記者馮宙鋒攝

形態各異的太陽能自行車公開展示

今年是廣州與里昂締結友好城市30周年。

作為“里昂—廣州締結友好城市30周年”的系列慶祝活動之一，2018年“太陽之旅”從6月15日正式開始，車手從法國里昂市政廳出發，終點為廣州傳統的“城市原點”。

過程中沒有規定路線和指定需要穿越的國家限制，完全由騎手自己決定路線的規劃，被贊譽為自行車版“達喀爾拉力賽”。之所以被稱為“太陽之旅”，是因為參賽選手必須騎行以太陽能為動力的自行車，完成賽事。全程沒有后勤車跟隨，沒有后援，路上只能使用太陽能充電。

賽事自2013年起每兩年舉辦一屆。第三屆“太陽之旅”比賽的起點和終點首次設在法國里昂和中國廣州。8月3日，43歲的比利時選手拉夫˙范˙胡勒率先抵達終點廣州人民公園，贏得冠軍。之后，又有6名選手在8月內相繼到達。“太陽之旅”完賽選手多輛形態各異的太陽能自行車，正在選手下榻的東方賓館、嶺居創享公寓的大堂進行公開展示。“太陽之旅”首席執行官弗洛里安˙貝利介紹說，這些太陽能車將乘坐連接武漢和里昂、途經德國的亞歐大陸的火車，回到賽事的起點。

比利時兄弟最后三千公里騎普通自行車

“可別小看這些以太陽能為動力的自行車，此前率先完賽的比利時人拉夫˙胡勒就創造了太陽能自行車單日騎行紀錄，一天走了397公里!”太陽之旅創始人兼首席執行官弗洛里安˙貝利對記者稱。來自比利時的兄弟奧古斯都˙科勒和卡米耶˙科勒在這次“太陽之旅”中騎行64天到達廣州。他們所騎的就是本次比賽唯一一輛搭載兄弟的自行車。兄弟倆的體重分別為72公斤和73公斤，加上車的重量后，就有200斤了。由于重量太重，自行車中途出了故障。“車胎泄氣了，最后3000公里我們騎著普通自行車來到了廣州。”哥哥奧古斯都說道。騎手保羅˙博迪從法國西部開始他的旅程，一共只走了8千公里，雖然沒有完賽，但對于他來說，這已經足夠了。九年前，他做過心臟移植手術。“醫生建議我十年內不要進行常規運動，但我想盡量發揮自己的能力，挑戰自己，一路向前。”

30年來中法友好交流

在中法友好交流廣州故事會上，太陽之旅創始人和選手代表率先分享了作為中法友誼使者的感想。廣州市少年宮“雨后彩虹”融合藝術團團長關小蕾介紹了去年11月應法國羅納省爵士協會邀請在法國里昂展開的“彩虹地中海”文化藝術交流系列活動，嶺南控股廣之旅出境游總部總經理黃靜茹則以旅游的視角，向現場媒體及嘉賓介紹了廣州與里昂兩地市民互訪交流的趣聞。