于是出現了以上畫面，幾名武警官兵頂著大風，一步步護送被困人員從漫天砂石中走向重型裝甲車。“什么樣的大風需要動用重型裝甲車去救援?”“這么危險，武警特戰隊員的安全有保障嗎?”網友紛紛留言，稱贊武警官兵勇敢無畏的同時，也對他們的安全表示擔心。
據悉當天部分地區風力已經達到12級，普通汽車難以行進，支隊立即派出24名武警官兵、4輛重型裝甲車前往救援。據介紹，參與救援的重型裝甲車每輛重9.5噸，按設計可抵抗15至16級大風。
最終，經歷前后7小時的艱難搜尋，12名被困人員全部成功獲救，并搭載重型裝甲車趕往就近安置點。
救援戰士：“裝甲車的防彈玻璃都被砸出小坑”
據參與當天救援的武警特戰隊員羅圖航回憶，此前救援任務也遇到過大風，一般都在10級左右。但12月1日凌晨出發時，外面的風卻讓他緊張。“風太大了，碎石噼里啪啦的，連裝甲車的防彈玻璃都被砸出了小坑。”
被困人員：不知道被困何處 加武警微信實時定位獲救
據被困的電力工程師馬康回憶，當時自己和同事接到任務，前往克拉瑪依一供電站進行搶修以保障極端天氣中的用電安全，但越野車駛出單位沒多久，狂風就到了眼前。“本來想等風小一點，結果沒想到等了快一個小時，風一點變小的意思都沒有，反而越來越大。”
凌晨1點多，馬康和同事打電話報了警，一行人很慌張，“黃沙漫天，什么都看不見，我們也不知道自己到底被困在哪兒了。
馬康說，他剛開始還不太害怕，但隨著車里溫度越來越低，眼前又什么都看不清時，恐懼一點一點襲來。為了向救援隊員說清楚自己的所在地，他們和前來救援的武警加了微信，并通過實時位置共享與保持聯系。
凌晨6點，歷經4個多小時的搜尋，前來救援的武警特戰隊員終于找到馬康一行人。
而在這次的大風中不知道會有多少的光伏電站會受到影響呢?
根據數據顯示：新疆是我國重要的能源供應和儲備基地，風能、太陽能儲量豐富。近年來，新疆新能源裝機出現“井噴式”增長，裝機總量突破2700萬千瓦，規模和占比均居全國前列。
克拉瑪依光伏電站部分集錦：
克拉瑪依天華新能源電力有限公司第七師130團五五工業園新建100MWp光伏發電一期30MWp項目
克拉瑪依9千瓦太陽能獨立光伏電站，位于新疆自治區克拉瑪依市，是一座以市電作為備用電源的小型獨立光伏電站。
克拉瑪依天華新能源電力有限公司光伏電站項目，一期60MWp,二期30MWp，三期30MWp，位于新疆第七師一三零團附近
克拉瑪依5萬千瓦分布式光伏發電項目，位于克拉瑪依市烏爾禾區約20公路，國道217線以南
說好的能抗十三級臺風的光伏電站，它會不會被“飛”起來呢?
如圖所示，可能由于安裝公司為了節約型鋼，在平屋頂安裝了三排光伏組件，并且前排與后排沒有做梁連，支架底部固定石墩重量太輕，應該做成長方形，加大石墩重量。以上細節沒有處理好，臺風來了，電站不飛才怪呢!
就一般臺風而言，需要有很牢固的支架才行，要能抗擊臺風、暴雨等。支架總體分為兩種，鋁合金支架和鍍鋅鋼材支架。如果在沿海地區，臺風相對頻繁，風力也大，選擇鍍鋅的更好，因為鋁合金支架雖然美觀，但耐壓能力不如鍍鋅的好。
哪些現象容易受到臺風傷害?
1、無配重
認為光伏電站傾角較小、電站較矮甚至連斜撐都沒有就直接脹死固定支架應該問題，簡單的說頭重腳輕怎能經得住狂風暴雨襲擊，這種電站遲早要出問題。
2、支架等配件質量問題
電站存在膨脹螺栓或支架等零部件生銹的情況。
螺母生銹
支架端口生銹
支架配件品質不過關，長期來看，會影響電站整體穩定性，有可能因為零部件的生銹脫落導致支架松動，輕則影響電站傾角，導致電站發電量下降，重則導致支架整體脫落，電站坍塌，或配重牢固性變差，容易被風吹倒。
3、配重不足
配重不足會導致電站存在被大風掀翻的風險。目前的平頂光伏項目，為了不破壞屋頂結構，大部分采用的都是水泥塊壓重方式，在相同摩擦系數的情況下，壓力越大，壓塊和屋頂接觸面積越大，摩擦力就越大，抗風能力就越強。如果配重不足，風大的時候就會造成電站發生位移，最終導致電站墜落。
結語
臺風過后需要檢查光伏電站可能發生故障：檢查浪涌保護器有沒有問題，然后檢查一下光伏板有沒有損壞，清理一下光伏板上的雜物。如果發現有光伏板損壞，就要給整個電站做一下體檢了，以防有隱裂的組件，影響整套系統的安全穩定發電。
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家庭財產保險條款
保險責任
第五條 在保險期間內，由于下列原因造成保險標的的損失，保險人依照本保險合同的約定負責 賠償：
(一)火災、爆炸;
(二)雷電、臺風、龍卷風、暴風、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、冰凌、泥石流、崖崩、突發性 滑坡、地面突然下陷;
(三)飛行物體及其他空中運行物體墜落;
(四)外來不屬于被保險人所有或使用的建筑物和其他固定物體的倒塌。
