
國檢中心副主任肖鵬軍:光伏市場新機遇到來之際 要審視戶用存在的各種問題
12月14-15日,2018年中國工商業與戶用光伏品質暨創新論壇在浙江杭州如期召開。論壇由中國檢驗檢疫學會光伏專委會、光伏綠色生態
12月14-15日,2018年中國工商業與戶用光伏品質暨創新論壇在浙江杭州如期召開。論壇由中國檢驗檢疫學會光伏專委會、光伏綠色生態
根據德國媒體報道,德國屋頂太陽能電池板每兩個訂單中就有一個現在與電池存儲系統一起出售。目前,德國已經有12萬戶“屋頂光伏+電池儲能”的家庭和小企業。
我國幅員遼闊,有著豐富的太陽能資源。除了光伏行業的宏觀大事,再回到微觀的光伏電池板上。如果有人突然問你,一塊光伏電池板一年能發多少度電?大概很多人都會愣神,是啊,到底多少呢?
全球新能源汽車動力電池市場風云變幻。上周,特斯拉否認牽手天津力神、豐田和松下成立合資公司加快搶奪中國等市場,甚至連地產企業恒大也出手收購卡耐新能源加入電池領域的競爭。與此同時,工信部鋰離子電池(含配套)
實現儲能1000千瓦時,為20輛電池容量為50千瓦時左右的純電動車充滿電,不會耗費電網一絲的電量去年底,廣汽新能源智能生態工廠在廣汽智聯新能源汽車產業園內建成投產,智能、互動式定制、鋼鋁車身混線柔性、數字化自
調研數據顯示,2018年我國國內共生產新能源汽車122萬輛,同比增長54.4%;動力電池裝機總量約57.1Gwh,同比增長56.7%。其中,新能源汽車圓柱動力電池裝機總量約7.2GWh,占整體總裝機量的12.6%。提到圓柱電池,就不得不
根據集邦咨詢旗下新能源研究中心集邦新能源網(EnergyTrend)2019年1月23日最報價,大陸多晶用硅料和單晶用料均保持不變,最新報價分別為RMB72/KG 和 RMB79/KG。非中國區多晶硅料均價維持在 US$8.953/KG 不變;而全球多
德國柏林科學部長AnjaKarliczek周三表示,德國政府將資助一家研究機構,為德國電動汽車(EV)公司提供開發電池專有技術,與目前主導動力電池行業的亞洲生產商進行競爭。AnjaKarliczek表示,將投資5億歐元(38.5億人民幣
晶硅PERC(鈍化發射極及背接觸)電池是目前最先進的太陽能電池技術之一,其量產轉換效率已達到22%,并且相較薄膜電池或傳統鋁背場(BSF)電池,PERC電池的度電成本優勢顯著。當前的問題是,哪項技術將成為新一代太陽能技
晶硅PERC(鈍化發射極及背接觸)電池是目前最先進的太陽能電池技術之一,其量產轉換效率已達到22%,并且相較薄膜電池或傳統鋁背場(BSF)電池,PERC電池的度電成本優勢顯著。當前的問題是,哪項技術將成為新一代太陽能技