
陸永華的“歸去來”:林洋如何更進一步?
有時,謝幕,只為新的開始。 九七香港回歸那年,30出頭的他已經年薪百萬。自己創業成功后,他在光伏行業最高峰時退隱江湖,卻在產業最低谷再入戰場。 “歸去來”之間,他今年剛好55歲,他就是林洋的掌舵人陸永華。 陸永華出生于江蘇南通市,業界稱其職
有時,謝幕,只為新的開始。 九七香港回歸那年,30出頭的他已經年薪百萬。自己創業成功后,他在光伏行業最高峰時退隱江湖,卻在產業最低谷再入戰場。 “歸去來”之間,他今年剛好55歲,他就是林洋的掌舵人陸永華。 陸永華出生于江蘇南通市,業界稱其職
受到2016年供過于求的影響,為了利用穩定的價格和強勁的需求提高其市場地位,組件制造商紛紛規劃產能擴張。GTMResearch太陽能市場高級分析師JadeJones評論道,由于來自美國的第201法案的威脅,中國地區需求強勁,以
硅料、硅片價格企穩止跌,之前電池片利潤相對較好,且由于硅片價格下降,給予下游電池片、組件一定的下降空間,因此,電池片和組件持續下跌,高效組件跌至2.2~2.3元/W之間,這與7月5日國開新能源開標的價格基本相同;? ? ? ?7月5日上午,
2018年上半年清潔能源的投資總額為1382億美元,與去年同期相比下降了1%。但根據彭博新能源的最新數據,2018年上半年光伏領域的投資卻減少了19%。之所以總的數據看上去變化不大,是因為風電和其它清潔能源投資增大,填補了光伏的缺口。 光伏
作為全球最大的太陽能電池、組件生產商之一,韓華新能源因其高品質、高效率太陽能電池和組件享譽業內。其獨創的Q.PEAKDUO-G5高效單晶組件將不同層面的多項創新與Q.ANTUM DUO電池技術相結合,組件的耐久性、功率提升
數據統計,2017年光伏發電新增裝機53.06GW,分布式同比增長3.7倍。順應新能源快速發展、對系統服務要求越來越高的發展趨勢,在儲能設施等技術進步及成本下降的助推下,新能源儲能應用需求變得越來越大。 政策層面,此前,《發電廠并網運行管理
新能源汽車停完光伏停,光伏停完機場停,機場停完棚改停,今年以來,幾乎所有政策補貼都停了。 - 1 -棚改收緊 6月25日,一則關于國開行把棚改貸款審批權收回總行,全國一刀切暫停棚改的傳言震驚市場。 6月26日,地產股應聲暴跌,中南建設下跌9
昨天,交通運輸部召開了6月份例行新聞發布會。發布會統籌部署了未來一段時期交通運輸行業加強生態環境保護,打好污染防治攻堅戰的主要舉措。其中多處與新能源、清潔能源相關。 八舉措加強綠色交通基礎設施建設: 一是統籌交通基礎設施空間布局、全面推進綠
? ? ? ?新能源汽車、光伏發電、風力發電,我們身邊的新能源應用越來越多,隨著風電、光伏等技術成本下降,展宇寶寶覺得未來一定是新能源的天下!? ? ? ?這可不嘛,最近彭博新能源財經(BNEF)發布了一份全球電力系統長期分析報告,簡
? ? ? 近日,“硅基組件超級聯盟”成員韓華Q CELLS在德國勃蘭登堡完成了一座9.8MW的太陽能發電站項目。? ? ? ?Maulbeerwalde太陽能發電站由德國綠色能源3000公司負責開發,韓華新能源負責EPC和建設資