
2018年鋰電池儲能電站的綜合度電成本在0.4-0.5元的水平
近日,在蘇州舉行的2018智慧能源發(fā)展高峰論壇儲能分論壇上,來自中國電力科學(xué)研究院的首席科學(xué)家惠東做了電力儲能應(yīng)用發(fā)展趨勢研判及儲能標準體系建設(shè)的演講。主要從以下幾方面對儲能做了全面的解析。儲能在電力系統(tǒng)
近日,在蘇州舉行的2018智慧能源發(fā)展高峰論壇儲能分論壇上,來自中國電力科學(xué)研究院的首席科學(xué)家惠東做了電力儲能應(yīng)用發(fā)展趨勢研判及儲能標準體系建設(shè)的演講。主要從以下幾方面對儲能做了全面的解析。儲能在電力系統(tǒng)
我國光伏裝機維持高速增長態(tài)勢,2012年我國光伏新增裝機3.56GW,累計裝機7.06GW。2017年我國光伏新增裝機53.1GW,同比增長53.7%,五年復(fù)合增長率為71.7%,累計裝機達到130.0GW,同比增長66.5%,五年復(fù)合增長率為79.1
531新政之后,光伏行業(yè)關(guān)注的焦點就是平價上網(wǎng)的進程、系統(tǒng)成本的下降。在過去的10年里,光伏組件、光伏系統(tǒng)成本分別從30元/W和50元/W下降到目前的1.8元/W和4.5元/W,均下降90%以上。下圖為最近8年組件和逆變器的價
中國光伏制造商隆基公司稱,太陽能的技術(shù)成本已不再是中國光伏行業(yè)實現(xiàn)平價上網(wǎng)的障礙。這家中國公司表示,與并網(wǎng)、土地和稅收相關(guān)的軟成本現(xiàn)在是太陽能行業(yè)面臨的主要障礙。隆基樂葉副總裁唐旭輝向PVTech表示,目前
新能源汽車在我國的保有量已達200萬輛,可以預(yù)料的是,以純電動車為主的新能源車在不久的將來將全面取代燃油車。不過,要讓新能源汽車時代全面到來,價格是一道門檻。據(jù)了解,目前電池占電動車成本在40%左右,也是電
近日,中國光伏行業(yè)協(xié)會在北京組織召開了“光伏行業(yè)2018年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢展望”研討會。多位行業(yè)大佬在會議上針對行業(yè)發(fā)展發(fā)表了意見,光伏產(chǎn)業(yè)上半年裝機多少?下半年市場走勢如何?未來的光伏市場趨勢是怎樣的,我們來看看大佬們怎么說。
一位“局長”的被調(diào)查,讓整個能源行業(yè)的朋友圈刷了屏。 9月21日,中央紀委國家監(jiān)察委網(wǎng)站發(fā)布消息,作為國家發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任,國家能源局黨組書記、局長,現(xiàn)年57歲的努爾·白克力涉嫌嚴重違紀違法,正接受中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和
日前,9月16日,以“變與不變”為主題的2018能源思享匯在杭州召開。在當(dāng)下光伏行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點,逾百家頂尖企業(yè)、專家學(xué)者匯聚一堂,就行業(yè)發(fā)展趨勢展開深入探討。作為全球化綜合性清潔能源解決方案服務(wù)商,蘇美達能源應(yīng)邀出席本屆思想盛會,與
阿特斯陽光電力集團董事長、總裁兼首席執(zhí)行官瞿曉鏵近日在2018鹽城綠色智慧能源大會上發(fā)表題為“光伏技術(shù)進步與能源技術(shù)革命”的主旨演講時表示,能源技術(shù)革命將帶來信息化、智能化、低碳化、共享化的能源未來。 瞿曉鏵說,整個光伏系統(tǒng)在制造和建設(shè)過程
隨著全球光伏系統(tǒng)成本下降,政策補貼持續(xù)走弱,包括天合、華為、特變、陽光、協(xié)鑫、中天等多家國內(nèi)光伏領(lǐng)頭已緊急轉(zhuǎn)向“光儲并行”的業(yè)務(wù)模式,陸續(xù)以儲能EPC,電池企業(yè)并購、儲能項目投資等角色切入海內(nèi)外市場。作為時至今日仍有一億三千萬人口尚未接入電