北京時間12月28日14：00，中國乃至全球首段光伏高速公路建成試行，這一亮相，立即吸引了一眾媒體的目光。

據(jù)悉，實驗路段位于濟南繞城高速公路南段，鋪設(shè)主行車道和應(yīng)急車道，鋪設(shè)長度1.12公里，總鋪設(shè)面積5874平方米，并網(wǎng)發(fā)電裝機容量峰值功率817.2千瓦，預計年發(fā)電量約100萬千瓦時。

光伏路面發(fā)電量，目前可為路燈，電子 情報板，融雪劑噴淋設(shè)施，隧道及收費站提供電力供應(yīng)。

這樣的路面，既可以滿足公路的運載功能，也能夠進行發(fā)電，在未來，這條路鋪到了哪里，就相當于把能源帶到了哪里。

目前路面下還預留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動汽車無線技術(shù)的配套，可實現(xiàn)電動汽車在此路段行駛過程中邊跑邊充電。

在這樣的路面上進行的無線充電和無人駕駛技術(shù)，是未來高速公路的革命性顛覆的探索。

預留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設(shè)備，車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，成為智慧城市的一部分。

截止15時，電表數(shù)據(jù)顯示已經(jīng)有8kwh的發(fā)電量。

光伏路面的產(chǎn)業(yè)化將引發(fā)光伏發(fā)電、交通產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)的新革命，突破能源供給限制，改變東、西部地區(qū)未來能源結(jié)構(gòu)，逐步實現(xiàn)移動充電、智慧引導、路車聯(lián)動、無人駕駛技術(shù)跨越發(fā)展。

來源：網(wǎng)絡(luò)