
光伏高速公路到底行不行?研發(fā)團(tuán)隊(duì)終于發(fā)話了…
2017年12月28日,世界上首條高速公路光伏路面試驗(yàn)路段在山東濟(jì)南正式通車,會(huì)發(fā)電的高速公路從此不再是科幻小說里的想象,一推出就吸引了社會(huì)各界的關(guān)注,不過與此同時(shí),也有一些質(zhì)疑的聲音。 經(jīng)過許可之后,記者們來到光伏高速公路的試驗(yàn)路段,走
2017年12月28日,世界上首條高速公路光伏路面試驗(yàn)路段在山東濟(jì)南正式通車,會(huì)發(fā)電的高速公路從此不再是科幻小說里的想象,一推出就吸引了社會(huì)各界的關(guān)注,不過與此同時(shí),也有一些質(zhì)疑的聲音。 經(jīng)過許可之后,記者們來到光伏高速公路的試驗(yàn)路段,走
一、被偷盜的“黑科技” (12月28日)14時(shí),由我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)與鋪設(shè)的全球首段光伏高速公路在山東濟(jì)南亮相。 光伏高速公路亮相濟(jì)南,路面可將太陽能轉(zhuǎn)為電能 路面可將太陽能轉(zhuǎn)化成電能 準(zhǔn)確的說,這種路面的全稱是承載式高速光伏路面,最
對(duì)比于其他傳統(tǒng)行業(yè)來說,光伏算是一個(gè)新興行業(yè)。但在辛勤的光伏人的不斷努力下,光伏的每一年都大有不同,產(chǎn)品和技術(shù)不斷地突飛猛進(jìn)。今天,就和大家一起分享一下光伏行業(yè)的幾個(gè)世界之最。 最大的太陽能光伏市場——中國 經(jīng)歷2011年的低谷期之后,中
2017年12月底,我國自主研發(fā)的全球首段光伏高速公路,在濟(jì)南成功亮相。 據(jù)悉,該光伏公路占據(jù)兩個(gè)車道,總長度1080米,可利用太陽能技術(shù)將光能轉(zhuǎn)換成電能,其最大的亮點(diǎn)在于,路面下預(yù)留電磁感應(yīng)線圈,未來電動(dòng)汽車可以在路上邊跑邊充電!目前這段
2017年12月28日下午2點(diǎn),我國自主研發(fā)的全球首段光伏高速公路,在濟(jì)南亮相。該光伏公路占據(jù)兩個(gè)車道,總長度1080米,表面是像毛玻璃一樣的半透明材料,可使陽光通過,利用太陽能技術(shù)將光能轉(zhuǎn)換成電能,預(yù)計(jì)年發(fā)電量為100萬千瓦時(shí)。更厲害的是
2017年12月28日,世界首條高速公路光伏試驗(yàn)段于山東省濟(jì)南市正式通車,這標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域已走到世界前列。通車當(dāng)日,國內(nèi)外媒體紛紛報(bào)道、轉(zhuǎn)載,一時(shí)之間這條“黑科技”公路刷爆了網(wǎng)絡(luò)。 正當(dāng)全國人民歡度元旦假期、對(duì)光伏路面津津樂道之時(shí),偏偏
2017年12月28日,世界首條高速公路光伏試驗(yàn)段于山東省濟(jì)南市正式通車,這標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域已走到世界前列。通車當(dāng)日,國內(nèi)外媒體紛紛報(bào)道、轉(zhuǎn)載,一時(shí)之間這條“黑科技”公路刷爆了網(wǎng)絡(luò)。 正當(dāng)全國人民歡度元旦假期、對(duì)光伏路面津津樂道之時(shí),偏偏
我走過最長最遠(yuǎn)的路,就是你的套路。 12月28日,據(jù)央視報(bào)道,全球首段光伏高速公路亮相山東濟(jì)南。 作為專業(yè)的光伏行業(yè)媒體,在國家級(jí)媒體看到這樣的報(bào)道,我的心情應(yīng)該是激動(dòng),欣喜,然后抓緊發(fā)一條微信:光伏又雙叒叕登上央視新聞。 但這一次,我的
12月28日,全球首段光伏高速公路試驗(yàn)段在山東濟(jì)南正式通車。據(jù)悉,該試驗(yàn)段由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè),建于濟(jì)南繞城高速南線行車道和緊急停車帶,全長1120米,其中1080米鋪設(shè)光伏路面,采用了晶科組件以及Growatt20000UE逆變器。
北京時(shí)間12月28日14:00,中國乃至全球首段光伏高速公路建成試行,這一亮相,立即吸引了一眾媒體的目光。 據(jù)悉,實(shí)驗(yàn)路段位于濟(jì)南繞城高速公路南段,鋪設(shè)主行車道和應(yīng)急車道,鋪設(shè)長度1.12公里,總鋪設(shè)面積5874平方米,并網(wǎng)