近日，臺灣最大太陽能制造商茂迪股份宣布其昆山工廠因訂單急劇縮減而停工，引起行業一片嘩然。據悉，茂迪股份電池總產能共約3.6GW，生產工廠基地包括桃園、臺南，及蘇州昆山、馬鞍山與徐州等地，其中昆山電池片產能800MW。
像茂迪這樣解散昆山基地的事件不會是個案，臺灣絕大部分電池產線成本都處于一個相對較高的水平，老牌專業電池廠商和一些長期失血的電池廠商正在逐漸退出。
531光伏新政后，電池片的價格跳水，停產消息不斷，只有持續保持成本價格優勢的企業才能在這一輪行業低谷中生存。電池成本受工藝改進、效率提升，以及去瓶頸化，都會對成本產生影響。
目前，各家制造商電池片非硅成本基本可分為四個區間：第一梯隊的公司為通威股份與隆基股份泰州工廠，通威股份歷來做在行業平均水平線以下，已降至0.3元/W以下，隆基成本在3毛左右。
緊隨其后處于第二梯隊的是晶科、晶澳、天合、阿特斯等主流組件廠商新建的電池產線，以及新進入的專業電池廠商如愛旭、展宇，由于產線較新，和通威股份差異不大，成本3毛5左右。
第三梯隊，國內中小產線，如大全新能源的電池線等，很多產能在幾百MW-1GW之間，成本處于行業平均水平，即4毛-4毛5左右；第四梯隊，不正常運營的電池線，如之前的英利和最近的海潤等，成本和臺灣絕大部分電池產線一個水平，在6毛錢左右。
從整體看，光伏行業在多晶硅、硅片、組件、逆變器等生產環節已經形成了巨頭鼎立的市場格局，只剩下電池環節，因為成本處于“微笑曲線”的底部，以及各家企業自有產能的限制，此前并沒有具有代表性的巨頭出現。
毫無疑問，經過這一輪行業低谷后，電池片巨頭時代也將到來。
