今年以來，我國外貿形勢不容樂觀。最近，一則寧波港碼頭堆滿空集裝箱的“箱愁”視頻傳遍全網，牽動人心。作為我國出口的新能源三駕馬車——太陽能電池、新能源車、鋰電池，能否延續2022年的強勁勢頭，恐怕每個人心里都沒有底。特別是光伏產品，去年我國實現超過80%的增

03-23 / 小年青

2023年前兩個月，中國的光伏組件出口情況呈現出“淡季不淡”的現象。最新披露的海關數據顯示，2023年1月至2月，中國的組件出口額為478億元，同比增加9%，結束了去年8月以來的連續環比下滑趨勢。歐洲仍是中國光伏產品出口的第一大市場

03-23 / 小年青

歐盟決定限制從中國進口“綠色”技術，以減少對中國的依賴，確保國家安全。這種限制措施違反國際法，但是如果《凈零工業法案》獲得批準，布魯塞爾就可以規避掉阻礙。在高通脹以及對俄羅斯實施單邊制裁致使能源市場動蕩的背景下，歐盟致力于加速綠色轉

03-23 / 小年青

從中國光伏行業協會獲悉：2022年，光伏產業規模持續增長，多晶硅、硅片、電池片、組件產量分別達到82.7萬噸、357吉瓦、318吉瓦、288.7吉瓦，同比增長均在55%以上。市場應用持續拓展擴大。2022年，國內光伏大基地建設及分布式光伏應用穩步提升，國內

03-10 / 小年青

據市場信息公司Infolink Consulting的數據，2022年中國向世界各國出口了154.8 吉瓦的太陽能光伏組件，比2021年(88.8 吉瓦)增長了74%;其中歐洲是最大的出口目的地，達到86.6吉瓦。在俄烏戰爭開始以后，歐洲面臨著有史以來最嚴

03-10 / 小年青

在2月2日國新辦舉行的2022年商務工作及運行情況新聞發布會上，商務部對外貿易司司長李興乾表示，2022年，以電、光、鋰這“新三樣”為代表，即以電動汽車、光伏產品、鋰電池的出口為代表，中國高技術、高附加值、引領綠色轉型的產品成為出口

03-02 / 小年青

2月2日，國務院新聞辦公室就2022年商務工作及運行情況舉行發布會，商務部對外貿易司司長李興乾在會上介紹表示，2022年中國外貿有三大精彩表現：站上了新高度，釋放了新動能，作出了新貢獻。其中，新動能在去年以電、光、鋰“新三樣”為代表，就是以電動汽車、光伏產

02-20 / 小年青

海關總署11月7日公布，今年前10個月，我國外貿進出口總值34.62萬億元，同比增長9.5%，外貿繼續保持平穩運行。海關統計顯示，今年前10個月，我國外貿進出口總值34.62萬億元，同比增長9.5%。其中出口19.71萬億元，同比增長13%；進口14.91

11-08 / 小年青

從年初至今，溫州市太陽能 電池出口逆市爆發，出口美國、一帶一路、東盟、歐盟27國市場增速顯著，成績亮眼。特別是我市出口美國市場，經歷過數年增速下滑后終于迎來新的增長。美國是全球第二大光伏市場，相應帶動太陽能相關配件的需求，并且美國是全球組件價格最高的市場。

09-23 / 小年青

驚變！光伏逆變器行業再起風云，一則出口數據造假的傳聞直接引發了資本市場上相關概念股“巨震”。　　近日，一篇題為《調查|逆變器全行業數據造假？古瑞瓦特、固德威、首航新能海外銷售之謎》的文章在互聯網上迅速發酵，引發了行業內的廣泛關注。文章指出，上述三家海外銷售

09-02 / 小年青