很多人可能不曾想到，早在14年前的2008年，多方面就預(yù)料到未來10——20年，新能源技術(shù)革命將成為新的風(fēng)口，中國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來跨越式發(fā)展，自主品牌隨之出現(xiàn)一波興起大潮。如今過去了14年，石油價格和全球能源危機，局部地區(qū)的戰(zhàn)爭，都把新能源產(chǎn)業(yè)推向一個較高的

10-08 / 光伏

光伏補貼啥時候發(fā)?光伏補貼為啥不發(fā)?都3月底了，19年光伏政策怎么還沒發(fā)?伏妹兒也很撓頭.....光伏和新能源車，一對難兄難弟光伏

05-28 / 光伏

電動汽車的敵人是傳統(tǒng)燃油車，要讓消費者拋棄燃油車，電動汽車需有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)實情況是，買電動車比買燃油車貴，充電也遠沒有加油方便。1月26日，廣東省兩會期間，農(nóng)工黨廣東省委員會專職副主任劉啟德道破電動汽車

01-29 / 光伏

資訊

后補貼時代 圓柱電池或?qū)⒂瓉硇律?/a>

最近兩年人們好像對固態(tài)電池有點妖魔化了，認為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實際上，固態(tài)電池并不是一個技術(shù)上完全的革新，它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸。日前，中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員許

01-23 / 光伏

各有關(guān)單位：為加快我市綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我委決定組織實施深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)2019年第一批扶持計劃，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、重點支持領(lǐng)域（一）新能源汽車純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池等新能源整車以電

01-21 / 光伏

日前，國軒高科公開表示，其研發(fā)出的能量密度達302Wh/kg的三元811軟包電芯，已于近期通過科技部的中期檢查，將于2019年進行試生產(chǎn)，與之配套的1GWh軟包生產(chǎn)線，將于2019年1月具備生產(chǎn)能力。不過據(jù)國軒高科內(nèi)部人士透

01-07 / 光伏

電動汽車補貼一直是一個熱門話題。近日，美國通用汽車和特斯拉都突破了20萬輛電動汽車銷售大關(guān)，這意味著相應(yīng)的補貼也將在此后終止。與此同時，挪威也創(chuàng)下了新的電動汽車銷售記錄，這得益于政府有利的激勵措施。但是

01-04 / 光伏

國網(wǎng)京東聯(lián)袂打造 新能源汽車服務(wù)生態(tài)圈1月3日，國網(wǎng)電動汽車公司與京東集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車服務(wù)、信息平臺互聯(lián)互通、聯(lián)合營銷、金融合作、區(qū)塊鏈技術(shù)服務(wù)及智慧采購等領(lǐng)域全面開展合作，合力

01-04 / 光伏

新年伊始，萬象更新。告別激動人心的2018年，2019年儲能市場會怎樣?這是所有儲能人都在思考的問題。為此，我們專訪了10位儲能行業(yè)的相關(guān)企業(yè)家、協(xié)會和科研機構(gòu)專家，請他們暢談2019年儲能市場的市場預(yù)測。不設(shè)立場

01-04 / 光伏