近年來，在光伏行業高景氣度之下，光伏跨界者也開始嘗到了“甜頭”。
以汽車裝飾為主營業務的鈞達股份，自從進軍光伏行業之后便實現年報大幅扭虧為盈，在跨界的道路上也是越走越順。
業績大幅扭虧
近日，鈞達股份發布2022年度業績快報稱，實現營收115.97億元，同比增長305%；實現凈利潤7.17億元，同比扭虧。
“瘦身”轉型光伏
公開資料顯示，鈞達股份成立于2003年，起初主要從事汽車塑料內外飾件的研發、生產、銷售，于2017年4月在深交所上市。上市次年，我國汽車市場遭遇近30年來首次下滑。由于近幾年汽車行業增長乏力，鈞達股份的傳統汽車裝飾業務大幅下滑。在2018-2020年，其歸母凈利潤連續三年下滑；到2021年，凈利潤虧損1.79億元。近年來，該公司為扭轉業績困局實施“瘦身”，計劃剝離汽車飾件原主營業務，全面轉型光伏電池領域。據了解，早在2010 年，捷泰科技建設了首個光伏電池工廠；2013 年，其電池出貨量位居行業前五；2017 年，該公司已經成為全球最大黑硅電池供應商；到2021年，其8.5GW PERC電池實現滿產，同時啟動N 型電池開工建設。2021年2月，鈞達股份向上饒弘業增資1.5億元獲得其12%股權，以拓展光伏業務。隨后在2021年9月，完成受讓了捷泰科技51%的股權從而取得捷泰科技控制權，總交易金額達14.34億元。2022年6月，鈞達股份剝離虧損的汽車飾件業務；同年7月完成對捷泰科技剩余49%股權的收購，并于同年8月1日實現100%并表。2022年10月，鈞達股份擬在淮安市漣水縣新建的高效太陽能電池片項目，規劃年產能26GW，總投資約130億元。值得一提的是，捷泰科技是國內最先進的太陽能光伏電池片生產商之一。而鈞達股份在新增光伏電池片業務后，已經形成了“光伏電池+汽車零部件”的雙主業經營格局。正是得益于跨界轉型光伏的成功，鈞達股份去年的凈利潤同比實現了5倍的增幅。13倍大牛股行情能否持續？
實際上，自跨界進入新能源光伏領域，鈞達股份股價一路飆漲。在2021年6月-2022年11月，該公司股價暴漲高達13倍，成為名副其實的“大牛股”。其后，該公司的股價在創新高后震蕩下行，截至目前最大跌幅接近44%。從行業發展來看，由于未來幾年N型電池將會取代P型電池，因此未來幾年光伏行業內N型電池將呈現供不應求的局面。鈞達股份曾表示，公司率先在行業內實現了N型電池的量產，并且目前已簽長單覆蓋公司大部分產能，公司對2023年實現滿產滿銷充滿信心。去年跨界者盈虧如何？
除鈞達股份以外，在去年近70家跨界光伏的上市公司當中，已經有不少公司依靠光伏業務扭虧或者盈利預喜，?同時也宣告跨界成功。以“中國水牛奶之王”的皇氏集團為例，該公司今年1月份發布年度預告稱，預計2022年歸屬凈利潤1000萬元至1500萬元，實現扭虧為盈。事實上，自2022年6月份正式宣告跨界光伏以來，該公司的產業布局幾乎砸向了光伏。去年8月份，皇氏農光擬投資100億元建設年產20GW Topcon高效太陽能電池和2GW組件項目，更是賺足了眼球。同年10月份，旗下項目公司安徽皇氏綠能與中建材浚鑫簽訂6GW的TOPCon電池片銷售協議，成為其跨界“第一大單”；隨后不久又與英利能源簽訂6GW TOPCon電池片銷售協議；同年12月，與東方日升簽訂10GW TOPCon電池片銷售合作協議。可以看到，皇氏集團這一系列的跨界操作，令人眼花繚亂。然而光伏業務卻做得風生水起，也是羨煞旁人。不過，更多剛剛跨入光伏行業的上市公司尚未取得成果。其中，奧維通信、華民股份等由盈轉虧；三五互聯、綠康生化、沐邦高科、新筑股份等年度虧損同比擴大。總之，在“跨界追光”、“沾光必火”的市場氛圍下，光伏行業涌入了一大批“跨界者”。
然而，在全球光伏行業前景整體向好的形勢下，產業鏈之爭早已是暗流涌動，競爭異常激烈。想要在老玩家云集、行業馬太效應日益凸顯的大環境中脫穎而出，絕非易事。
因此，跨界企業需多一份謹慎，而投資者則需要有一雙慧眼。（文/Jacky）
