全球首款太陽能電動車即將量產，兩個月不充電也能跑？
說到新能源車，現在已經開發出了很多車型，比如現在常見的純電動汽車、混合動力電動汽車，還有燃料電池電動汽車等。最近，又多了一個新花樣，那就是太陽能電動車，顧名思義，就是太陽可以為汽車供能，就像是早前的太陽能熱水器一樣，只不過載體變了而已。近日，據海外媒體報道
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Lightyear將于今年開始交付全球首款太陽能汽車
蓋世汽車訊 據外媒報道，荷蘭Lightyear公司將在今年晚些時候開始向客戶交付全球首款可量產的太陽能汽車。該公司承諾在夏季，車輛可以連續數月實現免充電駕駛。Lightyear于2016年成立，該公司將生產949輛車輛引擎蓋和車頂上裝有弧形太陽能電池板的汽
125.8億元新能源汽車補貼即將下發，何時輪到光伏？
光伏補貼啥時候發?光伏補貼為啥不發?都3月底了，19年光伏政策怎么還沒發?伏妹兒也很撓頭.....光伏和新能源車，一對難兄難弟光伏
印度推出太陽能解決方案:讓電動車行駛時充電
據外媒報道，總部位于印度孟買(Mumbai)的Waaree Energies推出了一種針對電動汽車(EV)的太陽能解決方案，定制化太陽能模塊，可讓電動汽車在行駛過程中充電。Waaree Energies是印度最大的太陽能光伏制造商、屋頂太陽能領域的領導者。
政協委員談充電樁痛點：建的少，建不了，建了用不了
電動汽車的敵人是傳統燃油車，要讓消費者拋棄燃油車，電動汽車需有明顯優勢。現實情況是，買電動車比買燃油車貴，充電也遠沒有加油方便。1月26日，廣東省兩會期間，農工黨廣東省委員會專職副主任劉啟德道破電動汽車
后補貼時代 圓柱電池或將迎來新生
調研數據顯示，2018年我國國內共生產新能源汽車122萬輛，同比增長54.4%;動力電池裝機總量約57.1Gwh，同比增長56.7%。其中，新能源汽車圓柱動力電池裝機總量約7.2GWh，占整體總裝機量的12.6%。提到圓柱電池，就不得不
固態電池也并非絕對安全
最近兩年人們好像對固態電池有點妖魔化了，認為其是全新一代的鋰電池技術體系。實際上，固態電池并不是一個技術上完全的革新，它是現有鋰離子傳統電池技術路徑的延伸。日前，中科院寧波材料技術與工程研究所研究員許
松下左擁特斯拉右抱豐田，一邊造圓柱電池一邊造方形電池
豐田汽車公司(下稱豐田汽車)和松下電器產業株式會社(下稱松下電器)于今日在日本宣布，雙方簽訂了關于成立新能源汽車用方形電池事業新公司(下稱電池公司)的事業統合合同以及合資合同。第一財經記者從雙方獲悉上述消息
深圳市扶持光伏等低碳產業 扶持資金最高3000萬元
各有關單位：為加快我市綠色低碳產業發展，我委決定組織實施深圳市綠色低碳產業2019年第一批扶持計劃，現將有關事項通知如下：一、重點支持領域（一）新能源汽車純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池等新能源整車以電
國軒高科：2019年試產高鎳811軟包電池
日前，國軒高科公開表示，其研發出的能量密度達302Wh/kg的三元811軟包電芯，已于近期通過科技部的中期檢查，將于2019年進行試生產，與之配套的1GWh軟包生產線，將于2019年1月具備生產能力。不過據國軒高科內部人士透