在全球人口劇增，地球資源越來越緊張的當下，可再生能源的地位已經顯得越來越重要。而在可再生能源中，太陽能無疑是現在也是未來重要的可再生能源之一。作為全球化的清潔能源公司，以及全球最大的太陽能薄膜發電企業，漢能控股集團在薄膜發電產業的研發、制造

01-24 / 光伏

有沒有想過如果一輛車不需要用油，曬曬太陽就能跑個70公里是不是覺得特別的震驚？你是不是想知道這車到底長得什么樣呢？那我們一起來看看吧~ 相信很多人都不敢相信這輛太陽能汽車是出自一位19歲技校畢業的小伙吧，并且這么一輛太陽能車僅花費了1.5萬

01-22 / 光伏

相信很多人都不敢確定這一輛太陽能汽車是出自一位19歲的技工校小伙吧，并且這么一輛太陽能車僅花費了1.5萬元。你能想象以下坐在里面到底是啥感覺嗎？ 這臺車除了電機、電池、儀表等部件由廠家特制外，大部分部件都是用鐵錘敲打焊接加工而成。 盡管車

01-11 / 光伏

光伏發電作為綠色可再生能源，已經在世界各地發揮著它的作用，有的解決用電難題、有的在創造收益、有的結合水泵解決了用水難題。毫無疑問，“無污染、無輻射、能賺錢”的屋頂光伏是當下討論得最為火熱的話題，那么光伏的未來發展形態又會是怎樣呢，晶晶帶你遐

01-10 / 光伏

近期，德國的某公司上周發布了世界上第一款接近量產的太陽能汽車Sion，售價為16000歐元（約合人民幣12.7萬元），不過該車真正交付要等到2019年。 據介紹，Sion太陽能汽車車長約4米，車頂、引擎蓋、車身到車尾共計覆蓋了330片單晶

11-30 / 光伏

越來越多汽車主流開發商已經在嘗試將太陽能發電整合到車輛中。 來自艾恩德霍芬理工大學的團隊在本周舉行的兩年一度的世界太陽能挑戰賽上獲得了大獎。他們開發的太陽能汽車——斯特拉維“Stella Vie”能夠在搭載5個人的情況下，以平均69公里/小

11-14 / 光伏

廢舊動力電池回收利用一直都是動力電池產業鏈循環健康發展的一大掣肘。近日，工信部部長苗圩表示，針對新能源汽車動力電池回收利用，將建立生產者責任延伸制度。 新

11-09 / 光伏