仲春時節，滿城飛絮和各色花朵組成了熱鬧的北京春色。能源市場，雙碳目標和新能源的不穩定性將儲能推上火熱賽道。

風光水電的儲存成為發展的一大難題。如果不儲存，能量多時，會對電網側造成沖擊，且不便消納；能量少時，不能滿足人們的生存需求。儲能成為新能源發展路上不可避免的環節。

在政策頻頻背書的背景下，儲能的發展從未停歇，這段時間更是成為資本市場的寵兒。

除了本來在賽道上的電池廠商，各大行業龍頭聞風而動。光伏行業與儲能賽道唇齒相依，也是主力軍之一。一方面，光伏電站需要通過配置儲能設施，保證電網運行穩定性和調峰壓力；另一方面，組件是產業鏈最接近電站的環節，相關人士曾透露，不少電站開發商也有意直接向組件企業采購儲能系統。

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各有側重

4月17日，第三方咨詢機構Infolink發布2022年全球組件出貨排名。根據Infolink數據，隆基、晶科、天合、晶澳、阿特斯位列前五。就這五家龍頭企業來看，光伏企業在儲能賽道的布局各有側重。

隆基綠能并未大規模進攻儲能賽道。此前，其創始人李振國曾表示，在儲能制造方面，隆基不計劃進行介入。目前，隆基綠能只是在一些項目上開展儲能實踐，并和儲能專業領域的伙伴進行合作。

雖然沒有打通儲能產業鏈的想法，但隆基綠能儲能的腳步并不慢，早在4年前隆基就開始研究全球能源格局和光伏制氫行業洞察，2年前成立下屬氫能公司，確認了電解水制氫是完全零排放的能源，且能在未來形成光伏+儲能+制氫的新能源生態閉環。

晶科能源邁入儲能的時間不算太早，目前業務以提供解決方案為主。在海寧市，晶科儲能年產12GWh儲能系統與12GWh儲能電池建設項目已被列入當地儲能重點項目。目前還在籌備自建儲能電池產能。近日，晶科能源發布Sun Giga液冷工商業儲能解決方案。

排名第三的天合光能已研發出核心產品。其董事長高紀凡非常看好儲能和氫能的賽道，旗下子公司天合儲能也進入了業績大爆發時期，累計出貨量超2GWh。目前，天合儲能擁有“電芯+電池艙+PCS”的核心產品，已逐漸掌握儲能核心產業鏈話語權。

晶澳科技的路線和隆基綠能有些相似，皆是靠著頭部企業供血儲能。首個儲能項目計劃建設，與儲能龍頭海博思創成立合資公司。值得一提的是，晶澳科技以戶用光伏儲能電站切入儲能市場，致力于戶用光儲一體機的研發與制造。

阿特斯的步伐是五家中最靠前的，同時，該公司也在著力將儲能業務打造成第二增長極。2015年阿特斯就開始布局儲能業務。截至2023年1月31日，阿特斯母公司在全球共有約47GWh的儲能項目儲備，而阿特斯的大型儲能系統集成業務的累計出貨量也已經超過2.3GWh，并且擁有22.6GWh儲能系統訂單儲備。

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時機未到

在儲能賽道上，五家企業方向不一。

天合光能和阿特斯非常看好儲能賽道，大量投資并已取得一定成果。近期雙方均在儲能領域有動作。天合光能擬斥資50億元建設儲能項目；阿特斯募資40億元，擬26.5億元用于產能配套及擴充項目。

晶科能源在投資方面并不落后，近期，投資186.8億元投建項目，其中包括“儲能集成系統及產業配套項目”以及“11GW高效電池項目”，但其產品還以解決方案為主。

隆基綠能和晶澳科技看好賽道，但目前并沒有大規模投產的計劃，二者聯合頭部企業，借力打力。此前，隆基綠能研究團隊與液流儲能科技有限公司科研團隊進行交流。晶澳科技與國內領先的儲能系統集成商海博思創達成戰略合作。

本文的五家光伏樣本皆為頭部企業，既不缺資本，也不缺銷售渠道，但仍有兩家持觀望態度，這足以說明：儲能賽道雖足夠誘惑，但時機并未成熟。

儲能賽道尚未定性是原因之一。目前，儲能的技術路線并不明朗，成本低、收益高、可投產的技術路線尚未被證實，儲能市場能走到哪一步也并無定論。

雖然鋰電已大規模應用于各個場景，但鈉電產業化難度低、兼容性好，釩電性能穩定、安全性高，皆是未來大規模儲能系統的選擇。

目前，光伏企業的儲能技術路線方向主要為磷酸鐵鋰電池技術。阿特斯旗下SolBank儲能系統解決方案采用磷酸鐵鋰（LFP）電池技術，而天合光能日前發布的液冷儲能電池柜也具有磷酸鐵鋰系統。

不管選擇哪一種儲能方向和技術，在不斷迭代的周期中，只有真正滿足商業化的才是最終選擇。在儲能火熱時，有人憑著風口大舉進攻，有人在紛亂中儲力。冷靜觀望，謹慎選擇不失一種好方向。

原文標題?:?內外兼修的光伏企業，儲能策略有何不同？